Monthly Archives: October 2014

Wat kan de Nederland leren van het buitenland op het gebied van MKBA?

Wat kan de Nederlandse maatschappelijke kosten-batenanalyse praktijk leren van de Deense, Noorse, Britse en Zweedse MKBA-praktijk? Dit is de onderzoeksvraag die centraal stond in de studie ‘MKBA Internationaal’ die ik recentelijk uitvoerde voor het Planbureau voor de Leefomgeving. De volledige … Continue reading

Posted in Uncategorized | Leave a comment

Huarong Zheng (Transport Engineering and Logistics/3ME/TU Delft) first prize winner at Rotterdam Smart Port Event

On October 2, 2014, the smart port event took place, sponsored by Port of Rotterdam and with no less than 32 contributions showcasing research results in port-related areas, from Groningen, Delft, Rotterdam, and various Belgian universities. Each contribution resulted in … Continue reading

Posted in Uncategorized | 1 Comment

Substitutie door elektrisch fietsen

Elektrische fietsen zijn de succesvolste variant van elektrische voertuigen en ze verkopen zichzelf! Elektrische auto’s hebben allerlei beperkingen ten opzichte van de traditionele brandstofauto. Belangrijkste nadeel is wel dat de actieradius veel kleiner is, ergens tussen de 80 en de … Continue reading

Posted in Uncategorized | Leave a comment

“Automated driving: Systems and technology – part 2”

In recent years there has been extensive efforts to produce automated vehicles ranging from highway automation in the form of traffic jam assistants and road trains (platoons), to urban public transport and valet parking. The main two trends are individual … Continue reading

Posted in Uncategorized | Leave a comment

Van baan wisselen

Van baan wisselen Vaak krijg ik de vraag waardoor files op de snelweg onstaan: er is niets te zien, en toch staat het stil. Zelfs na tien jaar onderzoek begrijp ik het nog niet helemaal. Maar mijn werk heeft wel … Continue reading

Posted in Uncategorized | 3 Comments